Marketing dla firm transportowych – stałe zlecenia od firm

Giełdy transportowe dają zlecenia, ale na cudzych warunkach i po coraz niższych stawkach. Pomagamy przewoźnikom, spedycjom i firmom logistycznym zdobywać bezpośrednich klientów – producentów, hurtownie i sklepy, które szukają stałego partnera.

5.0 · opinie Google · 60+ obsłużonych firm
Sprawdzę, skąd Twoja firma może brać zlecenia poza giełdą. Oddzwonię w 15 minut.
20 minut rozmowy: pokażę, które kanały mają sens przy Twojej flocie, trasach i budżecie. Bez sprzedażowej gadki.
Bez zobowiązań · 20 minut · konkretne wnioski

60+

obsłużonych firm, także z branży B2B

8 mln+

zł w budżetach Google Ads, którymi zarządzaliśmy

50

osób na kontraktach w Niemczech w agencji pracy, którą budowałem od zera

10 tys.+

rozmów sprzedażowych – wiem, jak się domyka kontrakty

15 min

tyle czekasz na oddzwonienie w godzinach pracy

5.0 ★

ocena w opiniach Google

Klienci bezpośredni zamiast giełdy

Docieramy do działów logistyki i zakupów w firmach, które szukają przewoźnika na stałe, a nie na jeden kurs.

Kierowcy, gdy ich brakuje

Kampanie rekrutacyjne i strona kariery, która zbiera zgłoszenia kierowców. Bez czekania na odpowiedzi na ogłoszenie.

Rozliczam się z zapytań

Co miesiąc raport: zapytania ofertowe, zgłoszenia kierowców i koszt pozyskania. Wiesz, co działa.

Mniej zależności od giełdy, więcej stałych kontraktów

Firma transportowa żyje z wypełnionych kursów i stałych klientów. Pracownik od marketingu to kilkanaście tysięcy miesięcznie, a agencje rzadko rozumieją sprzedaż B2B. Za mną ponad 10 000 rozmów sprzedażowych i firma zbudowana od zera – wiem, jak zamienić zapytanie w kontrakt.
Konrad Lembicz – założyciel LD-Agency
Umów się na 20 minut. Sprawdzimy, ile zleceń może dać Twój marketing.
Konrad Lembicz · LD‑Agency.pl
Chcesz szybciej odpowiadać na zapytania ofertowe?
Pokażę Ci, jak automatycznie zbierać dane o ładunku i trasie, zanim oddzwoni dyspozytor.
Szymon Lembicz – LD-Agency, AI i automatyzacje
Szymon Lembicz · LD‑Agency.pl

AI, które przygotowuje dane do wyceny, zanim dyspozytor podniesie słuchawkę

Zapytanie o transport bez wagi, wymiarów i terminu to strata czasu. Wdrażamy formularze i automatyzacje, które zbierają komplet danych, porządkują zapytania i od razu wysyłają je do właściwej osoby.

Co robimy z AI

60+

firm, którym uporządkowaliśmy marketing

Od lokalnych firm usługowych po kontrakty B2B – te same zasady: dane, automatyzacja i odpowiedzialność za wynik.

Co obejmuje marketing dla firm transportowych w LD-Agency?

Łączymy pozyskiwanie klientów i rekrutację kierowców w jeden plan, bo jedno bez drugiego nie działa.

Google Ads na usługi transportowe

Kampanie na frazy typu „transport ponadgabarytowy”, „spedycja Poznań” czy „transport chłodniczy” – z wykluczeniem zapytań prywatnych.

SEO pod usługi i trasy

Podstrony pod rodzaje transportu, kierunki i branże klientów. Zapytania z Google bez płacenia za kliknięcie.

LinkedIn i dotarcie do firm

Kampanie do kierowników logistyki i zakupów w firmach produkcyjnych i handlowych.

Strona pod zapytanie ofertowe

Flota, trasy, certyfikaty i prosty formularz wyceny. Strona, której spedytor nie zamknie po 5 sekundach.

Rekrutacja kierowców

Kampanie w Meta Ads i Google, strona kariery i automatyczne odpowiedzi dla kandydatów.

Pomiar i raport

Zapytania ofertowe, telefony i zgłoszenia kierowców w jednym raporcie z kosztem pozyskania.

Od pierwszej rozmowy do pierwszych zleceń w 3 krokach

Każdy etap ma termin i mierzalny efekt. Po 30 dniach wiesz, ile zapytań przyniósł marketing i ile to kosztowało.

01

Audyt i diagnoza · dzień 1–7

Sprawdzam stronę, wizytówkę, kampanie i to, co widzi spedytor po wpisaniu Twojej usługi. Dostajesz listę rzeczy, przez które tracisz zlecenia.

02

Plan i start · dzień 8–14

Grupy klientów, trasy, kanały i budżet. Ustalamy, co robimy my, co automatyzacje, a co Twój dyspozytor.

03

Optymalizacja · co miesiąc

Raport z liczbą zapytań i kosztem pozyskania, decyzje na kolejne 30 dni i cięcie kanałów, które nie dają zleceń.

Wybierz poziom zaangażowania w marketing B2B

Ceny „od” zależą od liczby kanałów i budżetu reklamowego. Wszystkie kwoty netto, bez długoterminowych umów – wypowiedzenie miesięczne.
Nie wiesz, który pakiet? Dobierzemy go w 20 minut.

Starter

Dla firm transportowych, które potrzebują kierunku i jednego dobrze prowadzonego kanału.

od 800 zł

netto / mies.
Najczęściej wybierany

Growth

Pełne prowadzenie marketingu B2B dla firm, które chcą przewidywalnego strumienia leadów.

od 1 600 zł

netto / mies.
Twój wzrost, mój priorytet
Bez rekrutacji i okresu wdrożenia
Wypowiedzenie miesięczne
Twarde KPI zamiast obietnic

Premium

Dla firm z zespołem handlowym i budżetem reklamowym powyżej 20 tys. zł / mies.

od 2 400 zł

netto / mies.
Potrzebujesz tylko doradztwa? Konsultacje strategiczne rozliczam godzinowo: 250 zł netto / h. Zobacz też ofertę dyrektora marketingu na wynajem, jeśli szukasz stałego wsparcia strategicznego. Budżet reklamowy rozliczasz bezpośrednio z Google, Meta i LinkedIn.

Marketing dla firm transportowych – najczęstsze pytania

Krótko o kosztach, czasie i zasadach współpracy. Nie widzisz swojego pytania? Zadzwoń: 723 737 529

Od 800 zł netto miesięcznie w pakiecie Starter. Pakiet Growth kosztuje od 1 600 zł netto, a Premium od 2 400 zł netto miesięcznie. Budżet reklamowy płacisz osobno, bezpośrednio Google, Meta albo LinkedIn – nie przez agencję. Jeśli potrzebujesz tylko porady, bez stałej współpracy, konsultacje kosztują 250 zł netto za godzinę. Pakiet dobieramy na bezpłatnej, 20-minutowej rozmowie.

Tak. Firmy, które szukają stałego przewoźnika albo spedycji, wpisują w Google konkretne usługi i kierunki. Na te zapytania ustawiamy kampanie Google Ads oraz podstrony pod usługi i trasy. Do tego dochodzi LinkedIn, gdzie docieramy do kierowników logistyki. To wolniejsze niż giełda, ale daje stałe kontrakty na lepszych warunkach.

Dla przewoźników i firm spedycyjnych, które chcą mniej zależeć od giełdy i budować stałe kontrakty z firmami. Biuro mamy w Poznaniu, ale marketing prowadzimy zdalnie dla firm z całej Polski, a kampanie ustawiamy na regiony i trasy, które obsługujesz. Mniejsze firmy zwykle zaczynają od pakietu Starter, a Premium jest dla firm z budżetem reklamowym powyżej 20 tys. zł miesięcznie.

Tak. Ustawiamy kampanie rekrutacyjne w Meta Ads i Google, stronę kariery z prostym formularzem i automatyczne odpowiedzi dla kandydatów. Mierzymy liczbę zgłoszeń i koszt jednego kandydata, więc co miesiąc wiesz, ile kosztuje pozyskanie kierowcy z internetu i które kampanie warto zwiększyć, a które wyłączyć.

Kampanie Google Ads zwykle dają pierwsze zapytania w ciągu kilku tygodni od startu. Pierwsze 2 tygodnie to audyt i plan: w dniach 1–7 diagnoza, w dniach 8–14 przygotowanie i start kampanii. SEO działa wolniej – na stabilne pozycje pod usługi i trasy trzeba zwykle 3–6 miesięcy. Po 30 dniach masz raport z liczbą zapytań i ich kosztem.

Ta strona dotyczy tylko branży TSL: zleceń od firm spoza giełdy i rekrutacji kierowców. System pozyskiwania zapytań od firm z każdej branży opisujemy na stronie generowanie leadów B2B. Narzędzia są podobne – kampanie, strona pod zapytanie ofertowe i pomiar kosztu leada – ale tutaj dochodzą trasy, kierunki i kandydaci na kierowców.

Nie podpisujesz umowy na rok – współpraca jest na wypowiedzenie miesięczne. Zaczynamy od audytu i planu, potem startują kampanie, a co miesiąc dostajesz raport z liczbą zapytań, kosztem jednego zapytania i planem na kolejne 30 dni. Jeśli marketing nie przynosi zleceń, nie trzymamy Cię umową – trzymamy wynikami.

20 minut rozmowy. Konkretny plan na więcej zleceń dla Twojej firmy transportowej

Zadzwoń lub wypełnij formularz – oddzwonię w 15 minut w godzinach pracy.
LD‑Agency.pl · NIP 7831956561 · KRS 0001249390
Umów bezpłatną rozmowę
Zostaw numer – oddzwonię w 15 minut w godzinach pracy.